“路中央遇到一些下沉的窨井盖，这对司机来说太危险了。”日前，市民成先生向本报记者反映，在袍江康宁路的路中央，经常会遇到窨井盖下沉而形成的坑。要绕过这些坑，必然要突然变道，增加了行车危险。如果直接压过去，即使突然减速，还是会发出“哐当”的声响。运气差点的，还有爆胎的可能。（3月4日《绍兴日报》）
对于街头井盖缺失、破损、松动、下沉引发的各类问题，百姓早就有了“审丑疲劳”，可问题依旧在我们身边一而再、再而三地出现。井盖出现各种问题不仅有损城市形象，影响百姓正常生活，还存在很大的安全隐患。
井盖问题频出，从表面上看，是维护不及时、管理不到位，而细细想来，还有一些深层次原因。很多人都有这样的感觉，我们街头的窨井星罗棋布，井盖形状、材质各异，设置窨井的部门和单位涉及到水、电、气、排污、通信等，各个单位的窨井“各自为政”，甚至短短几十米的路面上就可能分布好几家单位的窨井。由此造成的结果就是窨井过多过滥，井盖丢失后，人们为找井盖的“主人”要费上一番周折。同时窨井“泛滥成灾”，还导致管理和维护成本增加，马路频频被“开膛破肚”，井盖问题自然也是层出不穷。
而在不少发达国家，窨井数量很少。他们有专门的公司修建和经营地下管网、排水管道、光缆等，使用单位向该公司付租金。窨井统一管理，不仅数量上大幅减少，也降低了管理和维护成本，同时还能有效避免马路被重复开挖、浪费资源的现象。
这样的做法值得我们借鉴。井盖少，问题才会少。我们也可考虑将街头窨井统一管理起来，由一家单位来集中设置，其他需要使用窨井的单位来综合利用。这样能充分利用“窨井资源”，有效降低窨井数量，管理起来更方便，从而更好地解决问题。
保路安市政设施有限公司玻璃钢井盖提醒大家，井盖少未必问题就会少，治标的同时要考虑根本问题，井盖质量，孩偷盗，耐腐蚀等等才是根本问题，解决了根本问题才能彻底远离危险。
